ruote ultraleggere in carbonio gravel 650B con mozzo straight pull DT swiss 240 EXP e raggi aero sapim cx-ray, che è leggero, rigido, durevole e di facile manutenzione, trasmissione perfetta della tua potenza e affidabilità, che ti consente di concentrarti in sella. adatto a ciclisti professionisti o corridori.
trail di serie costruito a mano, all mountain, down hill, enduro, svelto, e completamente innovativo, Cerchi mountain bike 29er in fibra di carbonio . Opzioni di larghezza esterna 31/34/37/38/40 mm.
Le bici da strada tubolari 700C con cerchio in carbonio sono progettate con tecnologia aerodinamica con sezione a U, 26 mm di larghezza esterna, con opzioni di profondità di 25/36/40/45/50/55/88 mm.
questi sono i cerchi in carbonio 700C della serie leggera.
Il cerchio in carbonio da strada 700C è progettato con la tecnologia aerodinamica con sezione a U, 26 mm di larghezza all'esterno, 19 mm di larghezza all'interno, con opzioni di profondità di 25/36/40/45/50/55/88 mm.
questi sono i cerchi in carbonio 700C della serie leggera.
i cerchi tubolari in carbonio I freni a disco da strada 700C sono progettati con la tecnologia aerodinamica della sezione a U, 26 mm di larghezza all'esterno, con opzioni di profondità di 25/36/40/45/50/55/88 mm.
questi sono i cerchi in carbonio 700C della serie ultraleggera.
i cerchi in carbonio I freni a disco da strada 700C sono progettati con la tecnologia aerodinamica della sezione a U, 26 mm di larghezza all'esterno, 19 mm di larghezza all'interno, con opzioni di profondità di 25/36/40/45/50/55/88 mm.
questi sono i cerchi in carbonio 700C della serie ultraleggera.costruito a mano ruote in carbonio 700c freno a disco con mozzi con cuscinetti in ceramica DT swiss 180 ratchet EXP 36 e raggi aero sapim cx-ray, i cuscinetti a sfere in ceramica SINC a scorrimento fluido offrono un altro vantaggio decisivo, che è più leggero, più rigido, più preciso e di facile manutenzione. massimo livello di corsa, perfetta trasmissione della tua potenza e il massimo in termini di leggerezza.
trail di serie costruito a mano, all mountain, down hill, enduro, svelto, e completamente innovativo, set di ruote carbon boost 29er con mozzi con cuscinetti in ceramica DT swiss 180 ratchet EXP 36 per bici in carbonio, il massimo in termini di leggerezza, rigidità e durata. ruote ideali per ciclisti professionisti o da corsa.
DT SWISS 240 cricchetto EXP 36, con l'ultima generazione di 240 mozzi, la sua forza è stata ulteriormente rafforzata. l'ultimo sistema di cricchetto EXP a cricchetto prolunga la vita della boccola aumentando la distanza tra le boccole. il nuovo la versione del coperchio laterale semplifica lo smontaggio senza attrezzi e facilita la manutenzione. l'ingranaggio planetario 36T a forma cava può convertire direttamente l'energia in uscita in energia cinetica di accelerazione.
costruito a mano leggero ruote a disco in ghiaia di carbonio 700C con mozzo straight pull DT swiss 240 ratchet EXP 36 e raggi aero sapim cx-ray, che è leggero, rigido, durevole e di facile manutenzione, trasmissione perfetta della tua potenza e affidabilità, che ti consente concentrarsi sulla guida. adatta a ciclisti professionisti o corridori.
costruito a mano mountain bike in fibra di carbonio 650B XC, trail, all mountain, ruote da discesa può fornire accelerazione e vivacità istantanea in curva. Opzioni di larghezza 27/30/37/40 mm
Il cerchio in carbonio da strada 700C è progettato con la tecnologia aerodinamica con sezione a U, 25 mm di larghezza all'esterno, 18 mm di larghezza all'interno, con opzioni di profondità di 30/35/38/45/50/56/60/80 mm.
i cerchi in carbonio I freni a disco da strada 700C sono progettati con tecnologia aerodinamica con sezione a U, 25 mm di larghezza all'esterno, 18 mm di larghezza all'interno, con opzioni di profondità 30/35/38/45/50/56/60/80 mm.
DT SWISS 240 ratchet EXP 36, i mozzi 240 di nuova evoluzione soddisfano ogni anima che persegue le sfide. la nuova versione del mozzo utilizza il sistema ratchet EXP per migliorare la durata. la maggiore distanza tra i cuscinetti aumenta la durata delle parti. le molle cilindriche possono giocare più direttamente e ridurre le perdite. le parti ridotte non solo facilitano la manutenzione quotidiana, ma il peso complessivo è anche più leggero.