benvenuto a Xiamen Ornanbike Composite Technology Co., Ltd.
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costruito a mano ruote in carbonio 700c freno a disco con mozzi con cuscinetti in ceramica DT swiss 180 ratchet EXP 36 e raggi aero sapim cx-ray, i cuscinetti a sfere in ceramica SINC a scorrimento fluido offrono un altro vantaggio decisivo, che è più leggero, più rigido, più preciso e di facile manutenzione. massimo livello di corsa, perfetta trasmissione della tua potenza e il massimo in termini di leggerezza.
pagamento:
Paypal, Bank Transferorigine del prodotto:
Chinacolore:
UD/3K twill (Customized Decal Acceptable)Freno:
Disc BrakeConteggio buche:
F-24H / R-24H
design aerotecnico con sezione a U. cerchi per copertoncino in carbonio 700C larghi 28 mm all'esterno e 21 mm all'interno, con opzioni di profondità 22/33/38/44/50/55 mm, predisposti per tubeless.
qualunque cosa tu voglia, il cerchio poco profondo per risparmiare il peso del cerchio o un profilo più alto per le prove a cronometro. ce ne sarà uno per soddisfare le tue esigenze.
può essere utilizzato sia come cerchioni da gara in carbonio che come cerchioni da pilota quotidiano.
la larghezza esterna di 28 mm mantiene l'aerodinamica ottimizzata con un rotolamento più fluido per i tuoi pneumatici 25c e 35c.
I cerchi per copertoncino in carbonio 700C con freno a disco serie orn728 sono da 50 a 60 grammi più leggeri delle versioni con freno a cerchione.
set di ruote in carbonio leggero freno a disco 700C con tecnologia DT swiss 180 ratchet EXP 36 che conferisce al mozzo maggiore leggerezza, rigidità, precisione e facile manutenzione senza attrezzi. ruote ideali per il ciclista professionista o da corsa.
caratteristiche:
- Vantaggio aerodinamico del design a forma di U
- design a doppia parete, per una migliore resistenza e rigidità
- compatibile per pneumatici 700*25C-35C (tubelees ready)
- mozzo: mozzo DT swiss 180, straight pull
- sistema ruota libera: cricchetto EXP 36
- corpo cassetta: shimano 11s o sram XDR optional
- sistema di assi: anteriore 12x100mm, posteriore 12x142mm
- impianto frenante: blocco centrale del disco
- conteggio fori raggi: anteriore 24H, posteriore 24H
- ha parlato: sapim cx-ray
- 2 anni' di garanzia di qualità
specifiche
pressione massima dei pneumatici (con 25c) modello orn728-22c-d orn728-33c-d orn728-38c-d orn728-44c-d orn728-50c-d orn728-55c-d sezione trasversale 
disegno in sezione 
Materiale t700 e T800 T700 e T800 T700 e T800 T700 e T800 T700 e T800 T700 e t800 utilizzo strada strada strada strada strada strada genere decisivo decisivo decisivo decisivo decisivo decisivo senza camera d'aria pronto pronto pronto pronto pronto pronto larghezza interna/esterna 21mm/28mm 21mm/28mm 21mm/28mm 21mm/28mm 21mm/28mm 21mm/28mm profondità 22 mm 33 mm 38 mm 44 mm 50 mm 55 mm erd 601 mm 579 mm 569 mm 557 mm 545 mm 535 mm peso 380 +/- 15 g 400 +/- 15 g 410 +/- 15 g 430 +/- 15 g 460 +/- 15 g 480 +/- 15 g Limite di peso 110 kg 125 kg 125 kg 130 kg 130 kg 135 kg ha parlato la tensione 115 ~ 130 kgf 115 ~ 130 kgf 115 ~ 130 kgf 115 ~ 130 kgf 115 ~ 130 kgf 115 ~ 130 kgf 110 psi / 7.58 bar 110 psi / 7.58 bar 110 psi / 7.58 bar 110 psi / 7.58 bar 110 psi / 7.58 bar 110 psi / 7.58 bar pneumatico consigliato 25°C ~ 35°C 25°C ~ 35°C 25°C ~ 35°C 25°C ~ 35°C 25°C ~ 35°C 25°C ~ 35°C
FRENO A DISCO DT180 700C RUOTE IN CARBONIO COSTRUITE CON CERCHI COPERTINA IN CARBONIO Larghezza 28MM
| modello-ruote | orlo | profondità | larghezza esterna | centro | dimensione frontale | dimensione posteriore | parlato | peso (+/-3%) |
| 180db-orn728/22c-cx-ray | orn728-22c-d | 22 mm | 28 mm | disco stradale dt180 | 12 x 100 mm | 12 x 142 mm | radiografia sapim | 1297 g |
| 180db-orn728/33c-cx-ray | orn728-33c-d | 33 mm | 28 mm | disco stradale dt180 | 12 x 100 mm | 12 x 142 mm | radiografia sapim | 1337g |
| 180db-orn728/38c-cx-ray | orn728-38c-d | 38 mm | 28 mm | disco stradale dt180 | 12 x 100 mm | 12 x 142 mm | radiografia sapim | 1357 g |
| 180db-orn728/44c-cx-ray | orn728-44c-d | 44 mm | 28 mm | disco stradale dt180 | 12 x 100 mm | 12 x 142 mm | radiografia sapim | 1397g |
| 180db-orn728/50c-cx-ray | orn728-50c-d | 50 mm | 28 mm | disco stradale dt180 | 12 x 100 mm | 12 x 142 mm | radiografia sapim | 1457 g |
| 180db-orn728/55c-cx-ray | orn728-55c-d | 55 mm | 28 mm | disco stradale dt180 | 12 x 100 mm | 12 x 142 mm | radiografia sapim | 1497 g |
* tutti i cerchi per copertoncino sono predisposti per tubeless.
* i pesi delle ruote complete sono soggetti a una variazione del ±3%.
* se non riesci'a trovare le specifiche di cui hai bisogno, contattaci direttamente per vedere cosa possiamo fare, faremo del nostro meglio per aiutarti.
* scegli il tuo modello di cerchio in carbonio e mozzi preferiti, lascia un messaggio qui sotto con il numero dell'articolo delle ruote (ad es 240db-orn727/38c-cx-ray ) per ottenere il miglior preventivo per il tuo prossimo set di ruote da strada in carbonio!
mozzi | parlato | capezzoli | corpo cassetta | sistema di freno a disco | perno passante anteriore | perno passante posteriore | conteggio anteriore | conteggio posteriore |
radiografia sapim | sapim autobloccante | shimano 11s or sram xdr | blocco centrale | 12 x 100 mm | 12 x 142 mm | 24 ore | 24 ore | |
razza sapim | sapim autobloccante | shimano 11s | ||||||
pilastro 1420 or pilastro 1423 | pilastro | shimano 11s or sram xdr | ||||||
tecnologia
1. tecnologia compatibile tubeless
l'urto sul letto del cerchio aiuta a creare un ammortizzatore durante il gonfiaggio del pneumatico, facilitando il processo di montaggio. i ferma tallone consentono un facile passaggio tra copertoncino e configurazione tubeless.
2. parete interna ultra liscia
utilizzare specifiche, più sottili, camere d'aria ad alta pressione per controllare la levigatezza della parete interna, il risultato è che potremmo vedere una parete interna molto pulita e liscia,, il che significa che i tessuti di carbonio sono tesi in modo uniforme e ottimizzato . questo potrebbe garantire la migliore resistenza dei tessuti.
3. installazione rapida dei pneumatici
facile installazione e rimozione di pneumatici con camera d'aria normali e pneumatici senza camera d'aria.
4. design a doppia parete e tecnologia aerodinamica
utilizziamo un design a doppia parete per controllare meglio la resistenza e la rigidità del cerchione durante la posa. i profili del cerchio sono appositamente progettati tenendo conto del guadagno aerodinamico e della riduzione della resistenza aerodinamica.
5. tecnologia di perforazione dell'angolo del foro dei raggi personalizzata
macchine utensili CNC ad alta velocità trapanano i fori per i raggi dei cerchi in fibra di carbonio. personalizzati in base all'angolo geometrico del mozzo. controllare tutti i fori per assicurarsi che siano privi di bave.
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