ruote tubolari in carbonio leggero profonde 30mm con mozzo cuscinetto in ceramica DT 180

per tubolari in carbonio, 30 mm di profondità, 25 mm di profilo aerodinamico a U. gli pneumatici tubolari sono l'opzione migliore per le massime 'prestazioni da cross.

la larghezza esterna di 25 mm mantiene l'aerodinamica ottimizzata con un rotolamento più fluido per i tuoi pneumatici 23c e 28c.

ruote ultraleggere in fibra di carbonio con hub DT swiss 180 di fascia alta può rotolare in modo efficace sia che tu stia pedalando o scivolando, riducendo la resistenza e l'attrito.

che hanno caratteristiche di arrampicata sorprendenti e aerodinamica sufficiente.

è anche pronto per diventare il i migliori cerchi da corsa CX e ruote sul mercato. adatte a piloti professionisti o corridori.

caratteristiche:

- toray T700 full carbon

- Vantaggio aerodinamico del design a forma di U

- design a doppia parete, per una migliore resistenza e rigidità

- compatibile per pneumatici 700*23C-28C

- mozzo: mozzo DT swiss 180, straight pull

- sistema ruota libera: cricchetto EXP 36

- corpo cassetta: shimano 11s o sram XDR optional

- sistema di assi: anteriore 12x100mm, posteriore 12x142mm

- impianto frenante: blocco centrale del disco

- conteggio fori raggi: anteriore 24H, posteriore 24H

- ha parlato: sapim cx-ray

- 2 anni' di garanzia di qualità

specifiche delle ruote

modello	ornato 725-30t-d	specifiche del mozzo:
sezione trasversale
disegno in sezione
Materiale	t700	centro	dt swiss 180 cricchetto EXP 36
utilizzo	strada/cx	parlato	raggi CX sapim
genere	tubolare	capezzoli	sapim autobloccante
senza camera d'aria	NO	corpo cassetta	shimano 11S / sram xdr
larghezza esterna	25 mm	Sistema di frenaggio	blocco centrale del freno a disco
profondità	30 mm	perno passante anteriore	12 x 100 mm
erd	584	perno passante posteriore	12 x 142 mm
peso	335 +/- 15 g	conteggio delle buche	f-24 ore / R-24 ore
Limite di peso	125 kg
ha parlato la tensione	115 ~ 130 kgf
pneumatico consigliato	23°C ~ 28°C

TECNOLOGIA

1. parete interna ultra liscia

utilizzare specifiche, più sottili, camere d'aria ad alta pressione per controllare la levigatezza della parete interna, il risultato è che potremmo vedere una parete interna molto pulita e liscia,, il che significa che i tessuti di carbonio sono tesi in modo uniforme e ottimizzato . questo potrebbe garantire la migliore resistenza dei tessuti.

2. design a doppia parete e tecnologia aerodinamica

utilizziamo un design a doppia parete per controllare meglio la resistenza e la rigidità del cerchione durante la posa. i profili del cerchio sono appositamente progettati tenendo conto del guadagno aerodinamico e della riduzione della resistenza aerodinamica.

3. tecnologia di perforazione dell'angolo del foro dei raggi personalizzata

macchine utensili CNC ad alta velocità eseguono fori per i raggi dei cerchi in fibra di carbonio. personalizzati in base all'angolo geometrico del mozzo. verificare che tutti i fori siano privi di bave.