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set di ruote in carbonio 700C per copertoncino con freno a cerchione serie larga 23 mm

costruito a mano set di ruote veloci in carbonio 700c bici da strada freno a pattino con mozzi a cricchetto DT swiss 350 e robusti raggi Sapim Race, il set di ruote per bicicletta da strada in carbonio più conveniente. perfetto per il tuo allenamento quotidiano, uso di guida e corsa.

  • pagamento:

    Paypal, Bank Transfer
  • origine del prodotto:

    China
  • colore:

    UD/3K (Customized Decal Acceptable)
  • Freno:

    Rim Brake
  • Conteggio buche:

    F-20H / R-24H
  • dettagli del prodotto

design aerotecnico con sezione a U. cerchi per copertoncino in carbonio 700C larghi 23 mm all'esterno e 16 mm all'interno, con opzioni di profondità 38/50 mm, predisposti per tubeless.

può essere utilizzato sia come cerchioni da gara in carbonio che come cerchioni da pilota quotidiano.

questo progetto si basa sulla considerazione di mantenere gli pneumatici 19C ~ 25C in modo più fluido e aerodinamico.


per cerchioni in carbonio per freni a cerchione, ud/basalt/twill 3k/3k/twill 3K scanalato 5 opzioni di superficie del freno. con TG elevato ed eliminazione del calore più rapida.


le ruote dei freni del cerchio da strada in carbonio 700C costruite con mozzi DT350 offrono grandi prestazioni, livelli di corsa medi, massima durata e sono perfette per il tuo allenamento quotidiano, uso di guida e corsa.





ORN723 CARBON WHEELS CLINCHER RIM BRAKE

caratteristiche:


- Vantaggio aerodinamico del design a forma di U

- design a doppia parete, per una migliore resistenza e rigidità

- compatibile con pneumatici 700*19C-25C (pronti per tubeless)

- TG alta 255°c superficie frenante


- mozzo: mozzo DT swiss 350, straight pull

- sistema ruota libera: sistema a cricchetto 18

- corpo cassetta: shimano 11v

- sistema di assi: anteriore 5x100mm QR, posteriore 5x130mm QR

- impianto frenante: freno a cerchione, senza disco

- conteggio fori raggi: anteriore 20H, posteriore 24H

- ha parlato: razza sapim

- 2 anni' di garanzia di qualità



specifiche


modello
orn723-38c
orn723-50c
sezione trasversale
Orn723-38C
Orn723-50C
disegno in sezione


Materiale t700 t700
utilizzo strada strada
genere
decisivo decisivo
senza camera d'aria
pronto pronto
larghezza interna/esterna
16mm/23mm 16mm/23mm
profondità
38 mm 50 mm
erd
568 mm 544 mm
peso
465 +/- 15 g 505 +/- 15 g
Limite di peso
125 kg 130 kg
ha parlato la tensione
100 ~ 110 kgf 100 ~ 110 kgf

pressione massima dei pneumatici (con 25c)

120 psi / 8.27 bar 120 psi / 8.27 bar
pneumatico consigliato
19°C ~ 25°C 19°C ~ 25°C


FRENO A CERCHIO DT350 CERCHI IN CARBONIO 700C COSTRUITO INSIEME A CERCHI COPERTINA IN CARBONIO Larghezza 23 mm


modello-ruote
orlo
profondità
larghezza esterna
centro
dimensione frontale
dimensione posteriore
parlato
peso (+/-3%)
350s-orn723/38c-gara
orn723-38c
38 mm
23 mm
dt350 strada
5 x 100 mm
5 x 130 mm
razza sapim
1550 g
350s-orn723/50c-gara
orn723-50c
50 mm
23 mm
dt350 strada
5 x 100 mm
5 x 130 mm
razza sapim
1630 g


* tutti i cerchi per copertoncino sono predisposti per tubeless.

* i pesi delle ruote complete sono soggetti a una variazione del ±3%.

* se non riesci'a trovare le specifiche di cui hai bisogno, contattaci direttamente per vedere cosa possiamo fare, faremo del nostro meglio per aiutarti.

* scegli il tuo modello di cerchio in carbonio e mozzi preferiti, lascia un messaggio qui sotto con il numero dell'articolo delle ruote (ad es 350s-orn723/38c-gara ) per ottenere il miglior preventivo per il tuo prossimo set di ruote da strada in carbonio!



ORN723 CARBON WHEELS CLINCHER RIM BRAKE

scegli i TUOI MOZZI PREFERITI ASSEMBLAGGIO ruote


mozzi

parlato

capezzoli

corpo cassetta

dimensione dell'asse anteriore

dimensione dell'asse posteriore

conteggio anteriore

conteggio posteriore

dt SVIZZERA 180 cricchetto EXP 36

radiografia sapim

sapim autobloccante

shimano 11s

or

sram XDR

QR 5 x 100 mm

QR 5 x 130 mm

20H

24H

Cricchetto DT SWISS 240 EXP 36

Cricchetto DT SWISS 350 18

razza sapim

sapim autobloccante

shimano 11s

powerway-r51

pilastro 1420

or

pilastro 1423

pilastro

shimano 11s

or

campy 11s

powerway-r36



tecnologia


1. superficie frenante alta TG 255°C

alta temperatura della resina TG pista del freno di 255°, risolve il problema del riscaldamento delle ruote della bicicletta del copertoncino del freno a cerchione.


2. tecnologia compatibile tubeless

l'urto sul letto del cerchio aiuta a creare un ammortizzatore durante il gonfiaggio del pneumatico, facilitando il processo di montaggio. i ferma tallone consentono un facile passaggio tra copertoncino e configurazione tubeless.


3. parete interna ultra liscia

utilizzare specifiche, più sottili, camere d'aria ad alta pressione per controllare la levigatezza della parete interna, il risultato è che potremmo vedere una parete interna molto pulita e liscia,, il che significa che i tessuti di carbonio sono tesi in modo uniforme e ottimizzato . questo potrebbe garantire la migliore resistenza dei tessuti.


4. installazione rapida degli pneumatici

facile installazione e rimozione di pneumatici con camera d'aria normali e pneumatici senza camera d'aria.


5. design a doppia parete e tecnologia aerodinamica

utilizziamo un design a doppia parete per controllare meglio la resistenza e la rigidità del cerchione durante la posa. i profili del cerchio sono appositamente progettati tenendo conto del guadagno aerodinamico e della riduzione della resistenza aerodinamica.


6. tecnologia di perforazione dell'angolo del foro dei raggi personalizzata

macchine utensili CNC ad alta velocità eseguono fori per i raggi dei cerchi in fibra di carbonio. personalizzati in base all'angolo geometrico del mozzo. verificare che tutti i fori siano privi di bave.



FRENO A CERCHIO in carbonio 700C CON 5 SUPERFICI FRENANTI optional



abbiamo 5 sistemi di pista frenante tra cui scegliere per i ciclisti professionisti. l'elevata temperatura della resina TG della pista del freno a 255° risolve il problema del riscaldamento della ruota di bicicletta del freno a cerchione.

se hai requisiti speciali per l'impianto frenante, il twill 3K scanalato sarà la scelta migliore.

la pista scanalata aiuta ad evacuare l'umidità intrappolata tra la pastiglia del freno e il cerchio in carbonio sul bagnato. sopporta una temperatura più elevata durante la frenata, ma per una più rapida eliminazione del calore in frenata. maggiore attrito, minore forza della leva necessaria, e ridurre di circa il 30% lo spazio di frenata. maggiore attrito per ridurre lo spazio di frenata.

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