set di ruote in carbonio 700C per copertoncino con freno a cerchione serie larga 25 mm

design aerotecnico con sezione a U. cerchi per copertoncino in carbonio 700C larghi 25 mm all'esterno e 18 mm all'interno, con opzioni di profondità 30/35/38/45/50/56/60/80 mm, tubeless pronto.

qualunque cosa tu voglia, il cerchio poco profondo per risparmiare il peso del cerchio o un profilo più alto per le prove a cronometro. ce ne sarà uno per soddisfare le tue esigenze.

può essere utilizzato sia come cerchioni da gara in carbonio che come cerchioni da pilota quotidiano.

la larghezza esterna di 25 mm mantiene l'aerodinamica ottimizzata con un rotolamento più fluido per i tuoi pneumatici 23c e 28c.

per cerchioni in carbonio per freni a cerchione, ud/basalt/twill 3k/3k/twill 3K scanalato 5 opzioni di superficie del freno. con TG elevato ed eliminazione del calore più rapida.

Le ruote dei freni a cerchione in carbonio 700c costruite con mozzi DT350 offrono grandi prestazioni, livelli di corsa medi, massima durata e sono perfette per l'allenamento quotidiano, uso di guida e corsa.

caratteristiche:

- Vantaggio aerodinamico del design a forma di U

- design a doppia parete, per una migliore resistenza e rigidità

- compatibile con pneumatici 700*23C-28C (pronti per tubeless)

- pista frenante alta TG 255°C

- mozzo: mozzo DT swiss 350, straight pull

- sistema ruota libera: sistema a cricchetto 18

- corpo cassetta: shimano 11v

- sistema di assi: anteriore 5x100mm QR, posteriore 5x130mm QR

- impianto frenante: freno a cerchione, senza disco

- conteggio fori raggi: anteriore 20H, posteriore 24H

- ha parlato: razza sapim

- 2 anni' di garanzia di qualità

specifiche

modello	orn725-30c	orn725-35c	orn725-38c	orn725-45c	orn725-50c	orn725-56c	orn725-60c	orn725-80c
sezione trasversale
disegno in sezione
Materiale	t700	t700	t700 e T800	T700 e T800	T700 e T800	T700 e T800	T700 e T800	T700 e t800
utilizzo	strada	strada	strada	strada	strada	strada	strada	strada
genere	decisivo	decisivo	decisivo	decisivo	decisivo	decisivo	decisivo	decisivo
senza camera d'aria	pronto	pronto	pronto	pronto	pronto	pronto	pronto	pronto
larghezza interna/esterna	18mm/25mm	18mm/25mm	18mm/25mm	18mm/25mm	18mm/25mm	18mm/25mm	18mm/25mm	18mm/25mm
profondità	30 mm	35 mm	38 mm	45 mm	50 mm	56 mm	60 mm	80 mm
erd	584 mm	574 mm	569 mm	555 mm	545 mm	532 mm	524 mm	485 mm
peso	445 +/- 15 g	480 +/- 15 g	460 +/- 15 g	480 +/- 15 g	500 +/- 15 g	540 +/- 15 g	560 +/- 15 g	660 +/- 15 g
Limite di peso	125 kg	125 kg	125 kg	130 kg	130 kg	130 kg	135 kg	145 kg
ha parlato la tensione	100 ~ 110 kgf	100 ~ 110 kgf	100 ~ 110 kgf	100 ~ 110 kgf	100 ~ 110 kgf	100 ~ 110 kgf	100 ~ 110 kgf	100 ~ 110 kgf
pressione massima dei pneumatici (con 25c)	120 psi/8.27 bar	120 psi/8.27 bar	120 psi/8.27 bar	120 psi/8.27 bar	120 psi/8.27 bar	120 psi/8.27 bar	120 psi/8.27 bar	120 psi/8.27 bar
pneumatico consigliato	23°C ~ 28°C	23°C ~ 28°C	23°C ~ 28°C	23°C ~ 28°C	23°C ~ 28°C	23°C ~ 28°C	23°C ~ 28°C	23°C ~ 28°C

DT350 RIM BRAKE 700C RUOTE IN CARBONIO COSTRUITE CON CERCHI IN CARBONIO PER COPERTINA Larghezza 25MM

* tutti i cerchi per copertoncino sono predisposti per tubeless.

* i pesi delle ruote complete sono soggetti a una variazione del ±3%.

* se non riesci'a trovare le specifiche di cui hai bisogno, contattaci direttamente per vedere cosa possiamo fare, faremo del nostro meglio per aiutarti.

* scegli il tuo modello di cerchio in carbonio e mozzi preferiti, lascia un messaggio qui sotto con il numero dell'articolo delle ruote (ad es 350 -orn725/38c- gara ) per ottenere il miglior preventivo per il tuo prossimo set di ruote da strada in carbonio!

tecnologia

1. superficie frenante alta TG 255°C

alta temperatura della resina TG pista del freno di 255°, risolve il problema del riscaldamento delle ruote della bicicletta del copertoncino del freno a cerchione.

2. tecnologia compatibile tubeless

l'urto sul letto del cerchio aiuta a creare un ammortizzatore durante il gonfiaggio del pneumatico, facilitando il processo di montaggio. i ferma tallone consentono un facile passaggio tra copertoncino e configurazione tubeless.

3. parete interna ultra liscia

utilizzare specifiche, più sottili, camere d'aria ad alta pressione per controllare la levigatezza della parete interna, il risultato è che potremmo vedere una parete interna molto pulita e liscia,, il che significa che i tessuti di carbonio sono tesi in modo uniforme e ottimizzato . questo potrebbe garantire la migliore resistenza dei tessuti.

4. installazione rapida degli pneumatici

facile installazione e rimozione di pneumatici con camera d'aria normali e pneumatici senza camera d'aria.

5. design a doppia parete e tecnologia aerodinamica

utilizziamo un design a doppia parete per controllare meglio la resistenza e la rigidità del cerchione durante la posa. i profili del cerchio sono appositamente progettati tenendo conto del guadagno aerodinamico e della riduzione della resistenza aerodinamica.

6. tecnologia di perforazione dell'angolo del foro dei raggi personalizzata

macchine utensili CNC ad alta velocità eseguono fori per i raggi dei cerchi in fibra di carbonio. personalizzati in base all'angolo geometrico del mozzo. verificare che tutti i fori siano privi di bave.

FRENO A CERCHIO in carbonio 700C CON 5 SUPERFICI FRENANTI optional

abbiamo 5 sistemi di pista frenante tra cui scegliere per i ciclisti professionisti. l'elevata temperatura della resina TG della pista del freno a 255° risolve il problema del riscaldamento della ruota di bicicletta del freno a cerchione.

se hai requisiti speciali per l'impianto frenante, il twill 3K scanalato sarà la scelta migliore.

la pista scanalata aiuta ad evacuare l'umidità intrappolata tra la pastiglia del freno e il cerchio in carbonio sul bagnato. sopporta una temperatura più elevata durante la frenata, ma per una più rapida eliminazione del calore in frenata. maggiore attrito, minore forza della leva necessaria, e ridurre di circa il 30% lo spazio di frenata. maggiore attrito per ridurre lo spazio di frenata.