ruote in carbonio 700C PRO anteriore 38mm posteriore 50mm con mozzo powerway R51

la combinazione speciale del meglio ruote in fibra di carbonio 700C è adatto per corse e corse su strada veloci. profondità ruota anteriore 38 mm, profondità ruota posteriore 50 mm.

la forma aerodinamica del cerchio è compatibile con pneumatici tubeless, migliora la trazione e l'efficienza di rotolamento, e pneumatici meno sgonfi.

orn725-f38c/r50c è disponibile sia nella versione con freno a cerchione che con freno a disco.

adatto a corridori su strada e triatleti che desiderano massimizzare la velocità e l'efficienza attraverso la tecnologia tubeless da strada con aerodinamica e resistenza antirollio leader della categoria.

per cerchioni in carbonio per freni a cerchione, ud/basalt/twill 3k/3k/twill 3K scanalato 5 opzioni di superficie del freno. con TG elevato ed eliminazione del calore più rapida.

I mozzi dei freni a cerchio powerway R51 sono realizzati a Taiwan, con qualità stabile e prestazioni eccezionali. con cerchi da strada in fibra di carbonio 700C è un'opzione economica per il set di ruote in fibra di carbonio.

caratteristiche:

- Vantaggio aerodinamico del design a forma di U

- fibra di carbonio toray T700/T800

- design a doppia parete, per una migliore resistenza e rigidità

- compatibile con pneumatici 700*23C-28C (pronti per tubeless)

- pista frenante alta TG 255°C

- mozzo: powerway r51 tirare dritto

- corpo cassetta: shimano 11s o campy 11S optional

- sistema di assi: anteriore 5x100mm QR, posteriore 5x130mm QR

- impianto frenante: freno a cerchione, senza disco

- conteggio fori raggi: anteriore 20H, posteriore 24H

- montante 1420 raggi, robusti e leggeri

- 2 anni' di garanzia di qualità

specifiche delle ruote

modello	orn725-38c	orn725-50c	specifiche del mozzo:
sezione trasversale
disegno in sezione
Materiale	t700 e T800	T700 e t800	centro	powerway R51 veloce e versatile tirare dritto
utilizzo	strada (anteriore)	strada (posteriore)	ha parlato	pilastro 1420
genere	decisivo	decisivo	capezzoli	pilastro
senza camera d'aria	pronto	pronto	corpo cassetta	shimano 11S / campy 11s
larghezza interna/esterna	18mm/25mm	18mm/25mm	freno sistema	freno a cerchione
profondità	38 mm	50 mm	perno passante anteriore	5 x 100 mm
erd	569 mm	545 mm	perno passante posteriore	5 x 130 mm
il peso	460 +/- 15 g	500 +/- 15 g	conteggio delle buche	f-20h / R-24h
Limite di peso	125 kg	130 kg
ha parlato la tensione	100 ~ 110 kgf	100 ~ 110 kgf
pressione massima dei pneumatici	120 psi / 8.27 bar	120 psi / 8.27 bar
pneumatico consigliato	23°C ~ 28°C	23°C ~ 28°C

TECNOLOGIA

1. superficie frenante alta TG 255°C

alta temperatura della resina TG pista del freno di 255°, risolve il problema del riscaldamento delle ruote della bicicletta del copertoncino del freno a cerchione.

2. tecnologia compatibile tubeless

l'urto sul letto del cerchio aiuta a creare un ammortizzatore durante il gonfiaggio del pneumatico, facilitando il processo di montaggio. i ferma tallone consentono un facile passaggio tra copertoncino e configurazione tubeless.

3. parete interna ultra liscia

utilizzare specifiche, più sottili, camere d'aria ad alta pressione per controllare la levigatezza della parete interna, il risultato è che potremmo vedere una parete interna molto pulita e liscia,, il che significa che i tessuti di carbonio sono tesi in modo uniforme e ottimizzato . questo potrebbe garantire la migliore resistenza dei tessuti.

4. installazione rapida degli pneumatici

facile installazione e rimozione di pneumatici con camera d'aria normali e pneumatici senza camera d'aria.

5. design a doppia parete e tecnologia aerodinamica

utilizziamo un design a doppia parete per controllare meglio la resistenza e la rigidità del cerchione durante la posa. i profili del cerchio sono appositamente progettati tenendo conto del guadagno aerodinamico e della riduzione della resistenza aerodinamica.

6. tecnologia di perforazione dell'angolo del foro dei raggi personalizzata

macchine utensili CNC ad alta velocità eseguono fori per i raggi dei cerchi in fibra di carbonio. personalizzati in base all'angolo geometrico del mozzo. verificare che tutti i fori siano privi di bave.

FRENO A CERCHIO in carbonio 700C CON 5 SUPERFICI FRENANTI optional

abbiamo 5 sistemi di pista frenante tra cui scegliere per i ciclisti professionisti. l'elevata temperatura della resina TG della pista del freno a 255° risolve il problema del riscaldamento della ruota di bicicletta del freno a cerchione.

se hai requisiti speciali per l'impianto frenante, il twill 3K scanalato sarà la scelta migliore.

la pista scanalata aiuta ad evacuare l'umidità intrappolata tra la pastiglia del freno e il cerchio in carbonio sul bagnato. sopporta una temperatura più elevata durante la frenata, ma per una più rapida eliminazione del calore in frenata. maggiore attrito, minore forza della leva necessaria, e ridurre di circa il 30% lo spazio di frenata. maggiore attrito per ridurre lo spazio di frenata.

orn725-38c/50c WHEELSET video