Miglior set di ruote MTB 27.5 in carbonio serie XC/Trail/AM/DH

* Tutti i cerchi per copertoncino sono predisposti per tubeless.

* I pesi delle ruote complete sono soggetti a una variazione del ±3%.

* Se non riesci a trovare le specifiche di cui hai bisogno, ti preghiamo di contattarci direttamente per vedere cosa possiamo fare, faremo del nostro meglio per aiutarti.

* Scegli il tuo modello di cerchio in carbonio preferito e i Mozzi, lascia un messaggio qui sotto con il numero dell'articolo delle ruote (ad es

240 MB-ORN837/24-AM-CX-Ray

) per ottenere il miglior preventivo per il tuo prossimo set di ruote MTB in carbonio!

SCEGLI LE RUOTE DI ASSEMBLAGGIO MOZZO PREFERITE

MOZZI

Ha parlato

- Capezzoli

Corpo cassetta

Sistema di frenaggio

Davanti a A

xle

Ascia passante posteriore

Conteggio anteriore

Parte posteriore

Cou

DT SWISS 180

Ratchet EXP

Sapim CX-Ray

Sapim autobloccante

Shimano

Scanalatura micro 12S

Sram XD

Blocco centrale

15 x 110 mm	12 x 148 mm	28H	28H	DT SWISS 240	Ratchet EXP 36	Sapim CX-Ray	Sapim autobloccante
Shimano 11V
Shimano 12V Micro spline
Sram XD						Blocco centrale
Disco a 6 viti	15 x 110 mm (amplificazione)	15 x 100 mm	12 x 148 mm (amplificazione)	12 x 142 mm	DT SWISS 350 Cricchetto 36 SL	Sapim CX-Ray	Sapim autobloccante
Powerway-CT36	Pilastro 1420	Pilastro 1423	Pillola	Blocco centrale	15 x 110 mm (amplificazione)	12 x 148 mm (amplificazione)	Powerway-M82A
Disco a 6 viti	owerway-CT31	Blocco centrale	15 x 100 mm	12 x 142 mm	Powerway-CT11A	Blocco centrale	15 x 100 mm
12 x 142 mm	TECNOLOGIA	Vantaggi delle pareti laterali senza ganci	Il tallone del cerchio hookless è più dritto e liscio e il pneumatico può entrare completamente in contatto con la parete del cerchio. Rispetto ai tradizionali cerchi a gancio, è più durevole e resistente agli urti. Fornire più supporto durante le curve strette.	2. Tecnologia di layup in un unico pezzo	Utilizziamo un design layup in un unico pezzo per aumentare la continuità della fibra e ridurre il numero di cuciture sovrapposte, aumenta la resistenza all'impatto e aiuta a distribuire energia e shock dagli impatti al cerchio. per un migliore equilibrio dinamico.	3. Parete interna ultra liscia	Utilizzare vesciche d'aria specifiche, più sottili e ad alta pressione per controllare la levigatezza della parete interna. Il risultato è che potremmo vedere una parete interna molto pulita e liscia, il che significa che i tessuti di carbonio sono tesi in modo uniforme e ottimizzato. Questo potrebbe garantire la migliore resistenza dei tessuti.
4. Tecnologia senza rutti	Quando il pneumatico è montato, la parte rialzata rinforza il tallone del pneumatico, rendendo più difficile ruttare nel canale centrale.	5. Design del profilo del cerchio asimmetrico	Questo design equalizza notevolmente le tensioni dei raggi tra i lati di trasmissione e non di trasmissione, ciò creerebbe un set di ruote più forte e rigido e con meno problemi di affaticamento.	6. Tecnologia di perforazione angolare CNC	Le macchine utensili CNC ad alta velocità perforano i fori per i raggi del cerchio in fibra di carbonio. Personalizzato in base all'angolo geometrico del mozzo. che consente al capezzolo di tirare dritto in linea con il raggio per ridurre lo stress. questo si traduce in un minor numero di raggi e capezzoli rotti.
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XC

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