Cos'è il sistema a cricchetto 36 SL da montagna recentemente aggiornato DT Swiss 350.

Il sistema a cricchetto di DT Swiss 350 viene aggiornato a 36t Ratchet SL, aiutando Mountain bike ruote in fibra di carbonio per essere più leggeri e veloci da guidare. Questo è ciò che ogni ciclista si aspetta dall'aggiornamento del mozzo DT Swiss 350. Il cricchetto a stella standard leggero 36T SL è stato aggiornato da 18 denti a 36 denti, consentendo al mozzo di innestarsi rapidamente a 10 gradi. Il cricchetto a 36 denti garantisce la trasmissione diretta della potenza. Il mozzo ha una struttura complessa e semplice, leggera e ha ottime prestazioni di rotolamento. Il mozzo utilizza il sistema a cricchetto di livello medio, che si trova tra il cricchetto LN e il cricchetto di fascia alta EXP. Allo stesso tempo, il DT Swiss 350 aggiornato può anche essere aggiornato a un cricchetto da 54 denti per un innesto più rapido di 6,7 gradi.

Quali sono le modifiche nel DT Swiss 350 aggiornato?

Il guscio del mozzo di montagna DT Swiss 350 aggiornato è stato notevolmente modificato e assomiglia di più al nuovo DT 240 EXP, rendendo simile il profilo dei due mozzi. Diventa un'elaborazione più precisa e più angolare, che aiuta a ridurre il peso mantenendo resistenza e durata. DT Swiss offre 350 opzioni classiche di raggi J-bend e straight-pull.

Come comprendere la funzione del nuovo tappo terminale DT Swiss 350.

Un altro cambiamento è l'aggiornamento di piccoli dettagli. Abbiamo trovato un cappuccio terminale dentellato sul mozzo della ruota. Questo modello di tacca è apparso per la prima volta sui mozzi 180 e 240. Il design a cricchetto senza attrezzi è comodo per la manutenzione e la sostituzione delle parti e il cappuccio può essere facilmente rimosso. Che si tratti di Classic o Straightpull, 6 bulloni o Centerlock, puoi passare rapidamente da SRAM XD, Shimano HG e Shimano MicroSpline drive. Pertanto, il sistema Ratchet diventa un lavoro che puoi svolgere facilmente a casa.

L'immagine sotto mostra il le migliori ruote da montagna 29er Trail in fibra di carbonio con DT Swiss 350 Ratchet System 36 SL mozzo boost center lock.

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